Нередко случаются ситуации, когда владельцы автомобиля замечают, что в машине увеличился расход топлива при аналогичных условиях эксплуатации. Причиной, по которой машина начала потреблять больше горючего, чем раньше, может быть техническая неисправность, но не обязательно. Рассмотрим, наиболее типичные факторы, провоцирующие слишком большой расход топлива.
Воздушный фильтр
Такой расходник, как воздушный фильтр автомобиля, способен непосредственным образом влиять на потребление горючего. Если это устройство забито и не функционирует нормально, образуется дефицит воздуха, который необходим для полного сгорания топливной смеси. Из-за этого нарушается работа датчика массового расхода воздуха, что влечет за собой неправильное смесеобразование и, как следствие, увеличение расхода топлива.
Топливный фильтр
Замечено, что увеличился расход топлива? Проверьте состояние фильтра горючего. Если этот расходник забился, электронный блок управления продлевает время открытия форсунок для приведения в норму подачи энергоносителя. По причине этого создается воздушный барьер, который препятствует быстрому доступу кислорода в камеру сгорания в двигателе, что, в свою очередь, резко повышает потребление горючего.
Датчик расхода воздуха
Неисправность ДМРВ также непосредственно относится к степени потребления топлива автомобилем. При недостаточной герметичности каналов подачи воздуха к датчику искажаются показания его расхода, соотношение горючей смеси становится некорректным, двигатель начинает работать с перебоями, и наблюдается слишком большой расход топлива.
Свечи или катушки зажигания
Когда свечи вырабатывают свой ресурс, на контактах образуется нагар, а зазор между электродами повреждается. Это приводит к тому, что свеча срабатывает не каждый раз, а топливо, соответственно, сгорает не полностью, от чего его потребление будет возрастать. При выходе из строя катушки происходит аналогичный процесс, при котором наблюдаются пропуски зажигания, сопровождающиеся характерными хлопками. Такие поломки устраняются в сервисном центре.
Долгий прогрев мотора
Зимой большинство автовладельцев прогревают мотор транспортного средства с помощью автозапуска. Так делать можно, но следует иметь в виду, что, когда двигатель долго работает на холостом ходу, расход топлива увеличивается, особенно на холоде. Чтобы не тратить горючее впустую, рекомендуется прогревать мотор не более пяти минут.
Давление в шинах
Рабочее давление в колесах авто может снижаться не только по причине пробоя или другой явной неисправности, но также из-за разницы температур, например. В такой ситуации расход горючего будет подниматься просто потому, что на приспущенных шинах машине ехать труднее.
Качество энергоносителя
Нередко к слишком большому расходу топлива приводит низкое его качество. Это связано с тем, что смеси с низким октановым числом быстро засоряют инжекторы и горючее поступает в цилиндры неравномерно. Примечательно, что повышение октанового числа к экономии топлива не приводит.
Манера езды
По вполне объективным причинам спокойная манера езды обуславливает умеренное потребление горючего автомобилем. И наоборот — резкие ускорения на высоких оборотах, перемежающиеся с интенсивными торможениями, заставляют мотор сильно увеличивать расход топлива. Также тенденция к вырастанию потребления бензина или дизеля наблюдается при перегрузе машины.
Объем двигателя и класс автомобиля
Чем мощнее мотор и больше в объеме, тем больше он потребляет горючей смеси. Поэтому те же внедорожники заметно менее экономичны, чем обычные городские авто со средними мощностными показателями. Это стоит учитывать при подборе машины для повседневных нужд.
Таким образом, на большой расход топлива влияют многие факторы, относящиеся к работе двигателя напрямую или косвенно. Если их учитывать, потребление горючего несложно контролировать и удерживать на должном уровне.
